+86-23-68466035

Kaip sureguliuoti motociklo sankabą

Nov 17, 2021

Kaip sureguliuoti motociklo sankabą

If the motorcycle is suddenly in gear and unable to move, the clutch is not connected completely. The main problem in this situation is that the engine's power transmission is affected, and the car cannot run. It is the same as neutral gear, which is what we usually call "lost gear".

Paprastai yra dvi pagrindinės šios situacijos priežastys:

Pirma, sankabos laidas yra per įtemptas, todėl aktyviosios ir pasyviosios trinties plokštės nėra visiškai sujungtos;

Antrasis yra rimtas trinties plokštės susidėvėjimas. Pirmasis sprendimas – sureguliuoti sankabos liniją, o kitas – pakeisti frikcinę plokštę.

Sankabos rankenos eigos reguliavimas: jei sankabos galo eiga neatitinka reikalavimų, atlaisvinkite fiksavimo veržlę rankenos šaknyje ir pasukite reguliavimo veržlę į kairę ir į dešinę, kad rankenos galo eiga būtų 15 mm- 20 mm. Jei keičiate laidą, atkreipkite dėmesį į skirtingas įvairių modelių kabelių kryptis. Sumontavus vairą reikia pasukti į kairę ir į dešinę, kad būtų galima sureguliuoti laisvą rankenos eigą.

Sankabos tarpo reguliavimas: Paprastai užtenka pasukti rankenos reguliavimo veržlę ir bus geriau, jei trosas bus patikrintas ir sureguliuotas vienu metu. Jei sankabos rankena sureguliuota, o tarpas vis tiek neatitinka reikalavimų, trosą reikia nuimti ir sureguliuoti per veržlės dangtelį. Jei kabelio apvalkalas įtrūkęs arba sulenktas ir deformuotas, pakeiskite kabelį nauju.

Sankabos slydimo kapitalinis remontas: sankabos slydimą daugiausia lemia nepakankamas sankabos sukibimo tarpas. Jei dešinės rankenos tarpas yra per mažas arba jo visai nėra, sankaba visada yra pusiau{0}}sankabos būsenoje, todėl sankaba neišvengiamai slys. Galite atlaisvinti fiksavimo veržlę rankenos šaknyje prieš laikrodžio rodyklę, tada pasukti reguliavimo veržlę kairėn ir dešinėn, kol tarpas bus tinkamas.

Jei sureguliavus sugriebimo veržlę tarpo standartinė vertė vis tiek nepasiekiama, reikia pakelti laikiklį, fiksuojantį troso reguliavimo veržlę. Baigę reguliuoti, užveskite variklį ir patikrinkite, ar pavarų perjungimas yra sklandus, švarus, slidus ar nenormalus triukšmas. Jei yra problema, reikia atlikti tolesnį patikrinimą, siekiant išsiaiškinti priežastį ir ją pašalinti.


Siųsti užklausą